Sua função é receber a pressão hidráulica gerada pelo cilindro mestre, transformando-a em força mecânica através dos êmbolos, para pressionar as pastilhas de freio contra o disco de freio.
Apesar de projetados para equipar os freios das rodas dianteiras dos veículos, são atualmente amplamente empregados também nos freios das rodas traseiras dos veículos, devido à sua eficiência, praticidade e baixo custo de manutenção.